青岛：构建新能源汽车“都会大脑” 在青岛，新能源汽车的日常运行背后，另有一个都会级的超等“聪明大脑”在默默提供支持。每隔数秒钟，这些汽车的运行轨迹、速度、电机温度等数据城市自动上传到这个“大脑”——青岛汽车工业互联网大众办事平台。在这个由青岛华通集团打造的平台上，今朝已接入了全市47家车企的63062辆新能源汽车，占到全市总量的九成，同时还链接了10050个充电桩及94个大众停车场。

它们发生的海量数据极大地晋升着都会对新能源汽车的羁系和办事能力。汽车工业互联网平台监控中心 而这只是故事的开头。

在这个“数据为王”的工业互联网时代，海量的数据，意味着诸多全新的可能。正是依托平台上日益富厚的底层数据积聚，华通乐成地将汽车科研院所、整车出产企业、零部件供给商及汽车经销商等财产链主体汇聚到平台上，开辟了新能源汽车平台、电机电控研发平台、智能制造平台、财产链金融平台、停车办理平台五个子平台…… 一个赋能研发、制造、销售、供给链，险些涵盖新能源汽车全链条的“聪明大脑”，才是这个故事逐渐要步入的飞腾。搭建研发“基础设施” 近期，青岛一家冷链物流车制造企业通过电机电控研发平台实现了两款电机节制器的改良。

该企业操纵电机电控平台提供的仿真测试软件，联合车辆在差别应用场景下的使用要求，对电能系统相关参数逐一调解并测试，在数天时间内就实现了改良方针，电机电控系统节电率晋升了8%，研发时间整体缩短了35%。电机、电控系统是新能源汽车的焦点动力部件，决定着汽车的动力机能及操控宁静。“焦点动力部件制造恰恰是青岛新能源汽车财产的短板，所以我们就从这点入手，打造汽车工业互联网平台。

”华通智能科技研究院有限公司副总司理王文彦说，在电机电节制造范畴，产物研发测试成本动辄百万计，是浩瀚中小电机出产企业无法蒙受的最大痛点。传统电机出产企业的研发测试体系已无法满意新一代电机的数字化开辟与仿真测试需求，行业成长制约日益凸显。展开全文 电机电控研发平台建设直击这个行业痛点。“我们打造的是青岛电机电控财产的研发基础设施，所有进入平台的电机电控出产企业都可以免费共享我们的软件资源。

”王文彦先容，平台整合了虚拟设计与仿真办事、节制算法、节制器软件自动化代码编程等东西链，为新能源汽车电机电控产物提供仿真设计、运行阐发等办事，赋能中小企业新型电机系统设计制造。“企业不需要本身采购昂贵的电机测试设备，在我们这个平台上就可以实现设计参数改动和后续机能测试。”华通智能科技研究院工程师王伟说。

新能源汽车电机电控设备在爬坡功效、限速、耗电等方面都有明确的指标，而电机电控零部件厂家要实现这些设置指标，凡是需要不停调解各项参数并重复测试才到达指标要求。假如接纳线下实体测试方式，企业需要建模后再安装测试。凡是环境下，一个机能指标的改良都要颠末频频调解，这样重复的建模、安装将导致测试成本增加，企业研发周期也相应被拉长。

电机电控研发平台将这些测试需求由线下转到了线上，以软件运行替代实际样机测试，大大缩短了研发周期。构建供给链金融体系 汽车工业互联网平台不仅着眼于行业的研发与制造环节，更在通过供给链金融体系构建，渗透新能源汽车财产从研发、制造到销售的全周期，以本钱助力新能源汽车财产成长。“汽车财产链长，上下游各个企业的付款链和周期也相对较长。

”王文彦说，这样的行业特点让浩瀚厂家“叫苦不迭”。供给链中上游的供给商很难通过传统信贷方式得到银行资金支持，而资金短缺又会直接导致后续环节的停滞，甚至呈现“断链”。行业整体资金承压将阻碍新能源汽车财产的整体成长，华通集团正在操纵平台沉淀的海量数据解决这个行业融资痛点。

今朝，汽车工业互联网平台已接入47家车企，并慢慢将汽车经销商、金融办事机构等纳入平台生态中，接入平台车企的产物销售、资金流向、货品流向等数据都沉淀在平台上，以这些沉淀数据为基础，华通集团成立了财产链金融办事平台，买通车企、零部件制造企业、金融机构的数据通路，释放财产链各个环节的融资需求。以中小零部件供给商为例，由于整车厂商处于强势职位且付款周期较长，中小零部件供给商凡是持有大量应收账款，只有盘活这些应收账款，才能缓解企业紧张的现金流。平台通过沉淀数据对这些应收账款举行审核评估，再将评估成果提供应华通金控部属相关企业，由这些企业按照评估数据为供给商提供融资，大大晋升了企业的融资效率。

“我们还会给汽车经销商提供存货融资，从研发、制造到销售，构建笼罩全财产链的供给链金融体系。”王文彦认为，平台通过数据挖掘，既盘活了数据资源，也盘活了财产链各财产主体的本钱，以市场化手段促进新能源汽车财产的可连续成长。“车桩位”数据平台再进级 就像一个良性的轮回。汽车工业互联网要在研发制造和供给链金融范畴连续“发力”，离不开底层数据资源的不停积聚和行业生态体系的不停优化。

因此，作为这个平台的“基石”华通将不停强化集新能源汽车、充电设施、停车场站办理三位一体的“车桩位”一体化羁系办事能力。今朝，在运行历程中，已经实现了及时在线收集新能源汽车数据、充电设施数据和停车办事数据，并在此基础上对数据举行统计阐发， 为当局羁系、行业预测、企业技能改良、金融机构研判等提供数据支持。

华通集团部属青岛华睿互联科技有限公司副总司理周俊先容，对车主而言，在今朝已接入平台的停车场中，市民可通过App查询目的地周边停车场今朝的停车状况，提前预讯断策。市民还可以通过App及时检察间隔本身最近的充电站位置以及充电接口的使用环境，提高充电桩使用效率。

在车辆运行历程中，假如电池到达了预警温度或电压，平台将实时提醒驾驶者，以防宁静变乱产生。对都会办理而言，平台在运行历程中不停收罗车辆运行、停车和充电信息，这些信息将 为都会路网结构、停车规划及充电设施结构提供数据支持，优化都会交通运营办理。“今朝平台建设处在初期阶段，这个平台还在不停‘生长’，越来越多的车辆将接入平台，越来越多的企业、机构将链接到平台。

仅谋划性停车泊位，我们打算到2022年实现约22万个的联网办理。”周俊说，跟着海量数据资源的不停沉淀，平台对新能源汽车财产生态的赋能感化也会愈加显现。来历：青岛日报/观海新闻返回，检察更多。

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